|
À̹ÌÁö |
¹°Ç°¸í¡å
|
½ÃÀÛ°¡¡å
|
ÀÔÂûÀÚ¼ö¡å
|
ÇöÀçÃÖ°í°¡¡å
|
³²Àº½Ã°£
|
|
'Ä«ºñÀü' 2005³â 3¿ù â°£2È£ º°Ã¥ºÎ·Ï -- Moter Sports (1988³â) |
4,000¿ø |
0 ¸í |
4,000 ¿ø |
1ÀÏ 5½Ã°£ 17ºÐ 32ÃÊ |
|
|
(ÀÚµ¿Â÷) ±³Åë»ç°íÀÇ ÇÔÁ¤°ú ±Þ¼Ò 500Ä¢ (Îß÷×ÞÀͺÀÇ ùèïð°ú Ðáᶠ500öÎ) (¹ýÀüÃâÆÇ»ç 1977³â) |
50,000¿ø |
0 ¸í |
50,000 ¿ø |
2ÀÏ 0½Ã°£ 17ºÐ 32ÃÊ |
|
|
(öµµÃ» ÀÚ·á) 1960-70³â´ë ±âÂ÷ȹ°¿¡ ºÙ¿´´ø ȹ°Ç¥ -- º¸ÅëÂ÷Ç¥ |
10,000¿ø |
0 ¸í |
10,000 ¿ø |
2ÀÏ 17½Ã°£ 17ºÐ 32ÃÊ |
|
|
(Æ®·° ÀÚµ¿Â÷ ¸Å´º¾ó) Chilton's Truck and Van Repair Manual, 1977-1984 (U S A 1984) |
50,000¿ø |
0 ¸í |
50,000 ¿ø |
2ÀÏ 0½Ã°£ 17ºÐ 32ÃÊ |
|
|
(Èñ±Íº») Çѱ¹±³Åë¾ÈÀü¿¬±¸È¸ øº -- ÀÚµ¿Â÷¿îÀü±³º» (±³¹®ÃâÆÇ»ç 1983³â ÃÊÆÇ) |
50,000¿ø |
0 ¸í |
50,000 ¿ø |
1ÀÏ 9½Ã°£ 17ºÐ 32ÃÊ |
|
|
1950-60³â öµµÃ» Ⱦà ȹ°Ç¥ |
20,000¿ø |
0 ¸í |
20,000 ¿ø |
2ÀÏ 17½Ã°£ 17ºÐ 32ÃÊ |
|
|
¹Ì±¹ ÀÚµ¿Â÷ ÀâÁö (2004³â) ¿µ¾îÆÇ |
15,000¿ø |
0 ¸í |
15,000 ¿ø |
1ÀÏ 5½Ã°£ 17ºÐ 32ÃÊ |
|
|
ÀÚµ¿Â÷Á¤ºñ°øÇÐ (±â°ü Àü±â ¼¨½Ã) (1996³â) |
12,000¿ø |
0 ¸í |
12,000 ¿ø |
1ÀÏ 13½Ã°£ 17ºÐ 33ÃÊ |
|
|
ÇØ»ó°Å¸®Ç¥ (2003³â) ¹ßÇà°¡ : 14,000¿ø |
7,000¿ø |
0 ¸í |
7,000 ¿ø |
2ÀÏ 17½Ã°£ 17ºÐ 32ÃÊ |
|
|
<ÀÚµ¿Â÷ÀâÁö -- Ä«Æ©´× & ½ºÆ÷Ã÷ (car Tuning & Sport) (Åë±Ç185È£) (2003³â 12¿ùÈ£) |
10,000¿ø |
0 ¸í |
10,000 ¿ø |
1ÀÏ 5½Ã°£ 17ºÐ 32ÃÊ |
|
|
<ÀÚµ¿Â÷ÀâÁö -- Ä«Æ©´× & ½ºÆ÷Ã÷ (car Tuning & Sport) (Åë±Ç192È£) (2004³â 7¿ùÈ£) |
10,000¿ø |
0 ¸í |
10,000 ¿ø |
1ÀÏ 5½Ã°£ 17ºÐ 32ÃÊ |
|
|
±èÁø°É ÀÌ»óÈ£ ÃÖ¿µ·Ï ÍìîÊ -- 2±Þ ÀÚµ¿Â÷ Á¤ºñ½Ç±â (±â°ü ±â´É»çÆí) (°ñµçº§ 1993³â) |
15,000¿ø |
0 ¸í |
15,000 ¿ø |
0ÀÏ 21½Ã°£ 17ºÐ 31ÃÊ |
|
|
µµÇØ ÀÚµ¿Â÷ ±¸Á¶Á¤ºñ ¿îÀü ´ë¹é°ú»çÀü -- Óñú° í»ÔÑó³ (Ï°ðã ïÚÝá ê¡ï®) ÓÞÛÝΡ (Çѱ¹ÀÚµ¿Â÷°ø¾÷¿¬±¸È¸ 1972³â) |
100,000¿ø |
0 ¸í |
100,000 ¿ø |
2ÀÏ 0½Ã°£ 17ºÐ 31ÃÊ |
|
|
·Î¹öÆ® L. ½´Å© îÊ, ±è¿ø¼® æ» -- È¥´Ù (ȲÁ¦ 1992³â ÃÊÆÇ) |
20,000¿ø |
0 ¸í |
20,000 ¿ø |
1ÀÏ 0½Ã°£ 17ºÐ 31ÃÊ |
|
|
¹Ì±¹ °í±Þ ¼öÀÔ ÀÚµ¿Â÷ - ¿ä¸® Àü¹® ÀâÁö --¤Ñ °Ý¿ù°£ ijµô¶ô ¸Å°ÅÁø Cadillac magazine (Åë±Ç5È£) (2005³â) |
12,000¿ø |
0 ¸í |
12,000 ¿ø |
1ÀÏ 5½Ã°£ 17ºÐ 31ÃÊ |
|
1 [2][3][4][5]
|
|